3、將建筑增輝工程視為形勢景觀的一個緊張部分：景觀景觀的要素包括自然建筑和人造建筑。建筑光亮既有大的，也有微型的，有的注重南寧太陽能路燈實用功能，有的突出裝飾和欣賞的成本。從過去的強調功能到應用和美學。在未來，我們必須持續和標準化。我們應該擴大課程的實施，提高專業太陽能路燈藝術的技能和水平。4、建筑照明夜景照明的照明應按計劃整體考慮：夜景照明應與規劃緊密分開，這是計劃的一部分。根據總體規劃，重點建立了反映特色的標志性項目。它不僅具有良好的照明功能，而且具有很高的藝術性。

總之，在能耗越來越大的城市中，城市用電已經不勝其重：工業用電、家庭用電量近年來都居高不下，逐年攀升，很多城市用電高峰的拉閘限電更是常見。如果太陽能路燈能廣泛普及，那就大大的減輕了城市的用電壓力。2、節能經濟。首先，每個太陽能路燈都是一個相對獨立的系統，在安裝施工時不用預埋電纜，也不用開挖南寧太陽能路燈路面，節省了相當一部分人力物力和太陽能路燈廠家安裝費用；再說耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時間為6小時左右，耗電量約為2度，一年需要300多元電費，一個城區按300盞路燈計算，一年就花費近10萬元，用了太陽能路燈就全省下了。

夏季的天氣高溫多雨，雖然各種路燈系統出廠有嚴格的太陽能路燈廠家質量檢驗，安裝成功也有驗收。但是隨著時間的推移會出現不少以外的情況，太陽能路燈、LED路燈等公用設施隨著氣溫的升高和氣候的變化，故障率也隨之變高。下面就為大家簡要介紹南寧太陽能路燈夏季常出現的問題和應對的措施：1.因為我國大部分地區屬亞熱帶季風氣候，夏季受臺風等強風襲擊，強風給這些高度較高但基礎相對較弱的路燈帶來了不小的挑戰，時常出現太陽能路燈電池板掉落、燈具掉落、燈桿傾斜甚至傾倒的現象，不僅不能起到正常照明的作用，而且給路上的行人，車輛帶來很大的安全隱患。

因此，我們必須在強風來臨前對太陽能路燈和LED路燈做個安全性能的檢查和隱患的排除。親臨現場看電池板、燈具是否有晃動的情況，看路燈是否出現傾斜的情況，基礎籠螺栓是否牢固，是否有松動現象等。如果有上述情況，應及時排除。以避免發生以外。2.隨著溫度的急劇升高，太陽能路燈廠家蓄電池的儲能也受到影響，我們應及時檢測以往的蓄電池，對容量不能滿足使用要求的太陽能蓄電池要及時更換，以免影響專業太陽能路燈正常工作。3.檢查系統防水性能。打開路燈底部門子，哪出太陽能控制器，檢查各接頭處是否有接觸不佳、滲水、膠帶脫落等情況。如果有應及時做出整改，排除安全隱患。因為夏季雨水量大量增多，雖然雨水一般不會進入燈桿，但是水蒸氣的凝結也會照成短路的情況，而且夏季多有暴雨，積水深度也時常會出現很多年不遇的特殊情況，因此防患于未然是很有必要的。

太陽能路燈調時間的設置方法：按鍵按下持續3s以上數碼管開始閃爍，系統進入調節模式，松開按鍵，每按一次按鍵，專業太陽能路燈數碼管數字會換一個數字，直到太陽能路燈廠家數碼管顯示的數字對上用戶從表中所選模式對應的數字為止，等數碼管停止閃爍或是再次按下按鍵3s以上即完成設置。新型太陽能路燈控制器都支持多時段調控，可分時間段設置燈具的發光功率，應該按照實際需求調整。每種控制器的調整時間方式都不一樣，有用紅外接口的，有用專用數據線的，還有聯網可以通過網絡來調整的，好的解決辦法是讓供貨商幫你完成操作。

由于太陽能照亮瑣細蓄電池組的充氣直接由太陽能電池組需要，失去的能量既沒有安定，一切要裝備定量合理、功用可靠的蓄電池組，以保證光伏火力發電瑣細的準則使命。在太陽能光伏照亮瑣細中，一般選用的是免維護鉛酸蓄電池組。免維護鉛酸電池組是一種新式的太陽能路燈廠家蓄電池組，它采用全密封方式，尖端放電率高，特點南寧太陽能路燈安定；無需加水；設備時簡單，占天空積小，可程度筆直設備，期冀壽數正常為5-7年。取舍蓄電池組定量的一半準則是：首先夠滿足晚上照亮請求，并能把白天太陽能電池組組件發作的能量過火儲存上去，同時還能滿足陰下雨天晚上照亮需求的動能。