總之，在能耗越來(lái)越大的城市中，城市用電已經(jīng)不勝其重：工業(yè)用電、家庭用電量近年來(lái)都居高不下，逐年攀升，很多城市用電高峰的拉閘限電更是常見(jiàn)。如果太陽(yáng)能路燈能廣泛普及，那就大大的減輕了城市的用電壓力。2、節(jié)能經(jīng)濟(jì)。首先，每個(gè)太陽(yáng)能路燈都是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，在安裝施工時(shí)不用預(yù)埋電纜，也不用開(kāi)挖桂林市政路燈路面，節(jié)省了相當(dāng)一部分人力物力和市政路燈廠家安裝費(fèi)用；再說(shuō)耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時(shí)間為6小時(shí)左右，耗電量約為2度，一年需要300多元電費(fèi)，一個(gè)城區(qū)按300盞路燈計(jì)算，一年就花費(fèi)近10萬(wàn)元，用了太陽(yáng)能路燈就全省下了。

因此，我們必須在強(qiáng)風(fēng)來(lái)臨前對(duì)太陽(yáng)能路燈和LED路燈做個(gè)安全性能的檢查和隱患的排除。親臨現(xiàn)場(chǎng)看電池板、燈具是否有晃動(dòng)的情況，看路燈是否出現(xiàn)傾斜的情況，基礎(chǔ)籠螺栓是否牢固，是否有松動(dòng)現(xiàn)象等。如果有上述情況，應(yīng)及時(shí)排除。以避免發(fā)生以外。2.隨著溫度的急劇升高，市政路燈廠家蓄電池的儲(chǔ)能也受到影響，我們應(yīng)及時(shí)檢測(cè)以往的蓄電池，對(duì)容量不能滿足使用要求的太陽(yáng)能蓄電池要及時(shí)更換，以免影響供應(yīng)市政路燈正常工作。3.檢查系統(tǒng)防水性能。打開(kāi)路燈底部門(mén)子，哪出太陽(yáng)能控制器，檢查各接頭處是否有接觸不佳、滲水、膠帶脫落等情況。如果有應(yīng)及時(shí)做出整改，排除安全隱患。因?yàn)橄募居晁看罅吭龆啵m然雨水一般不會(huì)進(jìn)入燈桿，但是水蒸氣的凝結(jié)也會(huì)照成短路的情況，而且夏季多有暴雨，積水深度也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)很多年不遇的特殊情況，因此防患于未然是很有必要的。

2、在城市環(huán)境中投資使用鋰電池太陽(yáng)能路燈，不僅讓安全性得到全面提升，還會(huì)讓城市環(huán)境更加美觀大氣，讓城市夜間照明亮化工程更完美，尤其是在實(shí)際使用過(guò)程中不需要特殊的維護(hù)和保養(yǎng)，不用投入電費(fèi)等成本，綜合來(lái)看性?xún)r(jià)比還是比較高的，非常適合在城市環(huán)境投資，現(xiàn)在我國(guó)新農(nóng)村也在廣泛應(yīng)用這種路燈。鋰電池太陽(yáng)能路燈價(jià)格需要結(jié)合具體因素來(lái)進(jìn)行全面考量，尤其是要根據(jù)實(shí)際環(huán)境要求來(lái)進(jìn)行合理選擇，不要盲目的貪圖便宜，尤其是不要選擇非正規(guī)廠家生產(chǎn)，否則會(huì)直接影響到使用質(zhì)量，專(zhuān)業(yè)正規(guī)廠家可以制定更為合理的市政路燈廠家方案，尤其是保證在桂林市政路燈使用功能方面更有優(yōu)勢(shì)，還能達(dá)到更省錢(qián)的標(biāo)準(zhǔn)。

太陽(yáng)能路燈大家都很熟悉，在路上隨處可見(jiàn)，國(guó)家也在大力倡導(dǎo)利用太陽(yáng)能資源，那么太陽(yáng)能路燈究竟是怎樣節(jié)能的呢？以下就是關(guān)于太陽(yáng)能路燈節(jié)能的介紹。1、市政路燈廠家節(jié)能環(huán)保。太陽(yáng)能路燈主要由四部門(mén)構(gòu)成：光伏組件、發(fā)光二極管、太陽(yáng)能電池和控制器。光伏組件在白日吸收光照，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在太陽(yáng)能電池內(nèi)，到晚上天黑時(shí)便放電照明。一般好天時(shí)，在強(qiáng)光照設(shè)下，充滿電只要4小時(shí)，每次桂林市政路燈充電完成后多可以保證5天以上，持續(xù)陰雨3天也可正常工作。