總之，在能耗越來越大的城市中，城市用電已經不勝其重：工業用電、家庭用電量近年來都居高不下，逐年攀升，很多城市用電高峰的拉閘限電更是常見。如果太陽能路燈能廣泛普及，那就大大的減輕了城市的用電壓力。2、節能經濟。首先，每個太陽能路燈都是一個相對獨立的系統，在安裝施工時不用預埋電纜，也不用開挖桂林光伏發電系統路面，節省了相當一部分人力物力和光伏發電系統價格安裝費用；再說耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時間為6小時左右，耗電量約為2度，一年需要300多元電費，一個城區按300盞路燈計算，一年就花費近10萬元，用了太陽能路燈就全省下了。

許多戶外照明工程商會懷疑為什么太陽能路燈比LED街燈的價格要貴得多，街燈的報價，能在差別之間產生很大的差別。仔細比較兩者實際上是很多相同的地方。選擇太陽能路燈光源和LED燈是相同的,并選擇燈桿的原材料是相同的,但能力是通過控制器來處理太陽能路燈,LED路燈是一個變換的直流電源。在結構上，太陽能路燈有很多雜亂。有太陽能電池板、太陽能電池板、電池、電池等，因為配件數量增加，所以價格更貴。如果這些配件的光伏發電系統價格品牌更好，自然供應光伏發電系統成本就會高得多。一句話，價格越高，價格越高，價格越高。對于LED燈來說，沒有多大的改進。只需要提高光源和電源。這就是太陽能路燈昂貴的地方。

鏟除太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里泥土等雜物，保證排水孔無異物堵塞。調查蓄電池艙有無損壞，一同檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現反常則判為桂林光伏發電系統不合格品，制止供應光伏發電系統設備。用絕緣膠布包裹護套線南北極。將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預先打好的地基里面，然后在聯接軟管上套上2個雙鋼絲式環箍后將蓄電池線穿過地籠的預制管，將預制管上均勻涂上一層7091密封硅膠后將聯接軟管的另一端插到預制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環箍上的螺栓緊固。待將蓄電池線從預制管中穿出后再套上一段穿線軟管，在穿線軟管上套上2個雙鋼絲式環箍，將預制管上均勻涂上一層7091密封硅膠后將穿線軟管插到預制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環箍上的螺栓緊固，終將蓄電池線固定在管口。

亮化工程已成為美化和宣傳的重要手段，但如果設計不當，可能會造成資源浪費，因此提高亮化工程的照明率已成為不可忽視的問題。公司根據自己的光伏發電系統價格工作經驗，介紹如何提高建筑照明工程的照明率。1、照明工程與項目計劃編制的聯絡：我們很高興同時將建筑的照明工程與項目計劃和施工過程融為一體。當市政工程現代化，重點文物和老鄰居修繕，建筑立面翻新時，建筑的光亮可以停止。2、根據桂林光伏發電系統功能停止夜景規劃：根據總體規劃的布局，夜景規劃應符合建筑功能的特點。建筑功能差異化的街道和路段的亮化，其照明應具有不同的氛圍、不同的亮度或不同的風格要求。